El SADO 550 nació del "proyecto XIMBA" ideado por Entreposto.

Durante la, por desgracia corta, fase de comercialización, se vendieron unas 500 unidades, distribuidas en 5 versiones de acabados, por lo que, casi se podría afirmar, que las unidades que aún hoy se conservan, serán piezas únicas y personales de cada uno de sus propietarios.

La primera serie era más estrecha, el parabrisas era plano, tenía dos cristales laterales distintos y la ventana trasera era de gran tamaño.

En la segunda serie (el caso de este), las puertas fueron aumentadas, el parabrisas se volvió curvo, y desaparecieron los cristales triangulares laterales.

De las 247 unidades producidas actualmente solo se conocen 27.

En el año 1982 un SADO se compraba por 260.000$ (1.130€), costaba menos que algunas motos!