En 1926, Walter P. Chrysler decidió competir con Cadillac y Lincoln en el mercado de los coches de lujo.

Chrysler ofrece una serie de modelos y estilos, desde el Roadster de 4 plazas, Coupé de 4 plazas, Sedán de 5 plazas y limusina de 7 plazas.

Este modelo que se encuentra en exposición, tiene algunas particularidades bastante avanzadas para su época, tales como: el vidrio frontal sube, accionado por un mecanismo, para poder entrar aire fresco en el automóvil; el asiento del conductor tiene apoyo lumbar regulable (siendo considerado el primer automóvil con apoyo lumbar del conductor); los pasajeros del asiento trasero tienen un apoyo para los pies; entre otras.

Sólo se conoce de otro automóvil igual a este en todo el mundo.